КЛ-51 Жељезничка бушилица појачава ефикасност одржавања тунела

25. августа 2025.|Праг, Чешка Република

Увођење

У недавном пројекту обнављања железничке инфраструктуре испод Карпатске планине, КЛ - 51 Раил Слапер Вилт Ацрил оф Хенан Киагли Мацхинери Цо., Лтд. Показало је изузетне перформансе, комплетирање екстракције сидра и поновно усисавање операција 40% брже од традиционалних метода.

Пројекат, на челу са Централноевропском железничком захвалном Групом (ЦЕРМГ), укључивао је замену преко 1.200 погоршаних вијака за спавање у уском - мерачном тунелу у којем су простор и вентилација поставили значајне изазове. Конвенционални алати су се борили са прецизношћу и сигурношћу, али је КЛ - 51 показао да је промена игрица.

Зашто дизелски алати не успевају у послу у Урбан & Тунел

Традиционални дизел - опрема се често суочава са ограничењем у затвореним окружењима. Испушни испари, бука и мања, смањују сигурност и ефикасност радника. У уским просторима тунела, маневрирање постаје главно питање. КЛ - 51, док је бензин - Повезује се, бави се тим проблемима са својим компактним величинама (430к400к900мм) и брзим садржајем / искљученим путем, минимизирајући прекид и изложеност.

5 КЉУЧНЕ ПРЕДНОСТИ КЛ-51 ДРАДЊЕ МАШИНЕ

1. Непоређена ефикасност тунела:Његова 43кг тежина и компактни дизајн омогућавају брз транспорт и подешавање у затвореним просторима.
2. Врхунски квалитет рупе:Диамонд Холлов Булл бит ствара коничну рупу (3:20 конус), што је резултирало "малим врхом, великим дном" профилом који драматично повећава Ре- отпорност.
3. Брзо ради:Карактеристике брзо позиционирање и чврсто стезање, смањујући време подешавања за готово 50%.
4. Доказана поузданост:ЦРЦЦ сертификат осигурава да машина испуњава ригорозне стандарде безбедности и перформанси железнице.
5. Снага и прецизност:Бензински мотор од 1.2кВ доноси 1000РПМ излаз, који може да буши рупе од φ38 ~ Φ51мм са доследном тачношћу.

Где се КЛ-51 одликује

КЛ-51 није само за тунеле. Његове предности блистају у:

• Одржавање урбане железнице (минимизирање поремећаја)
• Подземни метро системи
• Поправке моста
• Било које окружење у којем су свемир, сигурност и брзина критични.

Доња линија + ваш следећи потез

Успешно распоређивање подстакло је ЦЕРМГ да постави след - уп налог за пет додатних јединица, са плановима да их распоређује преко зона одржавања у Словачкој и Аустрији.

Машине Хенан Киангли и даље шири траг на глобалном тржишту железнице, нудећи иновативне, ЦРЦЦ - оверене решења дизајниране за Реал - светске изазове. Модел КЛ-51 је сада доступан за глобалну пошиљку са потпуном техничком подршком и гаранцијом.

Спремни сте да повећате ефикасност одржавања стазе? Истражите више детаља оКЛ-51 СЛЕПЕР ДРЕТНИНАИли нас контактирајте данас за демо производа или цитат.

Референце

[1] Централноевропска железничка група за одржавање (ЦЕРМГ) - Интерна извештај о пројекту, "Карпатски тунел обнављање 2025", 20. августа 2025.

[2] ЦРЦЦ сертификација бр.: ЦРЦЦ - Желез - Кл 51-2024-087 .