Машина за сечење железничке пруге

Машина за сечење електричне железничке пруге КГ-4ИИ је уређај за резање посебно дизајниран за одељења за одржавање железнице.

Машина за сечење железничке пруге погодна је за сечење шина у распону од 43 кг / м до 75кг / м и широко се користи у главним ремонтима, одржавању и хитним поправкама. Квалитет свог одељења за сечење испуњава услове стандарда железничке индустрије и је основно средство за одржавање железничких пруга.

На основу принципа сечења за резање без зуба, машина за сечење железнице помоћу механизма за љуљање, осовина ротирајућих танког [{0}} филма за мљевење се љуља назад и назад око оси шине дуж одређене путање, а танка - филмски точак и танак - филман.

Контакт дужина између ротирајуће равнине танког фливера - пахуљица је мала, што смањује абразију танког колача - пахуљица и побољшава стопу употребе танке - громогласно котачи и радну ефикасност.

1. Осовина љуљачке руке и рукава подлежу ваљању трења, што смањује хабање и продужава радни век.

2 Свинг АРМ, резање руку и ременице су од ливене структуре алуминијумске легуре, која је лагана тежина и висока снага.

3. Машина за резање шина је постављена на железницу, а њен тежиште се поклапа са централном оси железнице. Стезаљни вијци су затегнути и отпуштани, а машина за резање железница не нагиње се.

4. Моторна база је направљена од сплитске легуре ливене алуминијума, смањујући тежину.

5. Помоћни точкови се додају у покретању механизам како би се осигурало глатко притискање на земљу.

Инсталирајте точкић за мљевење након провере да ли је без пукотина и подесите фазни редослед напајања како би се осигурало да се точак за брушење правилно усмерава.

Поставите положај сечења, стезање шине и покрените мотор, у празном ходу 30 секунди да потврдите нормалан рад.

Приликом сечења, макните ручицу равномерно, избегавајте тврдо притискање.

1. Пре инсталирања танког брусног точка, потребно је проверити да ли је танки млевени точак, да ли су обе стране равне, а да ли површина није лако проузроковати испрекидање ивице, брусни точак за заглављен и брусни точак. Након постављања брусничког точка, затегните матицу за закључавање, али обртни момент не би требало да буде превелики да би се избегло да се руши танког брусног точка.

2 Приликом сечења, храна танког брусног точка углавном се ослања на себе - тежину машине за сечење шина и љуљања управљачке ручице. Стога, приликом подршке управљачкој ручици обема рукама, не примените притисак на силу. Уместо тога, замахните управљачком ручицом ритмички по потреби.

3. Обично је врх шине пресечен, а затим струк, а затим до дна док се не одсече.