НЗГ-31ИИ ТОТРОНСКИ ТРЕТ ДРАДЊА ДРЕТНИНА|Преносна прецизна железничка вежба за одржавање и грађевинарство
На овој страници
- Преглед
- Зашто бирати овај модел?
- Техничке спецификације
- Вс. Остале бушилице
- Где се користи
- Приче о купцима
- Безбедност и усаглашеност
- Постављана питања
- Сродни производи
- Контактирајте нас
НЗГ-31ИИ машина за бушење железничке железнице
Пројектовани за прецизност. Изграђен за поље.
НЗГ - 31ИИ БРЕТНИ РАИЛЛИНГ МАШИНА ЈЕ ВАШЕ- до решења за брзо, тачно бушење рупа вијака на даљинским стазама, тунелима или хитним поправкама - није потребна струјна мрежа. Са 1,2кВ бензинским мотором, ± 0,5 мм толеранције на рупу и лагано време од 20 кг, веровали су жељезничким тимовима из Сибира до подсахарске Африке.
Зашто железнички инжењери бирају НЗГ-31ИИ
- ⛽ Бензин - Повер Слобода- Ради било где, чак и у тунелима или руралним зонама без струје.
- ⏱️ 30 секунди по рупи- Висок - брзо бушење са сталак - и - пининовом храном за доследне резултате.
- 🎯 ± 0,5 мм прецизност- ЦНЦ - машине за обраду водилица осигуравају да поравнавање рупа испуњава глобалне железничке стандарде.
- 🎒 20кг лаган дизајн- Сингле - преносивост оператера за брзо распоређивање.
- ❄️ Хладно - Почните спремни- Поуздано паљење доле на - 10 степени - доказано у монголским зимама.
Техничке спецификације
| Параметар | Спецификација |
| Снага мотора | 1.2кВ (1.6Хп) @ 7000 РПМ |
| Пречник бушења | Φ9.8мм - Φ36мм |
| Време за бушење | Мање или једнако 30 секунди по рупи |
| Толеранција пречника | < ±0.5mm |
| Толеранција на положај | Мање или једнако ± 1 мм |
| Машина за машину | 20кг |
| Димензије | 635 × 200 × 410 мм |
| Капацитет резервоара за гориво | 1.0л (≈75 мин рунтиме) |
Зашто бирати НЗГ-31ИИ преко осталих железничких бушилица?
| Значајка | НЗГ-31ИИ (бензин) | Електрична бушилица | Хидраулична вежба |
| Извор напајања | Бензин (није потребна мрежа) | Захтева утичницу | Захтева хидрауличну пумпу |
| Тежина | 20кг - преносив | 28кг - гломазан | 45кг - Тешка подешавања |
| Време за бушење | Мање од или једнако 30-има / рупи | 45-60С / рупа | 25С / рупа (али подешавање траје 10мин) |
| Идеалан за | Даљински, хитни, тунел | Двориште, радионица | Велики - скала конструкција |
Где железнички тимови распоређују НЗГ-31ИИ
БРИЛЛ ХРВЕНИ БРЕТНИ РИЛЕ НЗГ-31ИИ ЕКСИНГЕЕД ЗА:
- 🔧 Одржавање железнице- Бушење рупа за вијак на рибњацима током заказаних поправки.
- 🏗️ Нова линија изградње- Припрема за брзу рупу приликом полагања УИЦ60 или Арема 136ре шине.
- 🚨 Поправка нумере за нужду- Лагани дизајн за брз одговор на избацивање или разбијене спојеве.
- 🚇 Тунел и подземни рад- Нема испарења? Користите вентилацију - без електричног удара.
Поуздани железничким тимовима широм света
"Током надоградње Најроби-Момбаса СГР-а, наш тим је избушио 1, 200+ рупе за 3 недеље - неуспјехом за нулту машину. НЗГ - 31ИИ хладнија поузданост спасила нас је када су темпери налепили на 5 степени ноћу."
- Инжењер Јамеса Омонди, Железнице долине Рифт, Кенија
"Користила га је у пројекту Баикал тунела. Нема струје, -15 степена и још увек је започела на првом потезу. Променио је како планирамо даљинско одржавање."
- Сергеј Волков, пруга Транссиб, Русија
Безбедност и усаглашеност
🔒 Дизајниран да испуни глобалне стандарде:
- ЕН 13848 - 5 (железничке апликације - Геометрија нумера)
- ОСХА СМЕРНИЦЕ ЗА ХАНДХЕЛД АЛАТИ
- Директива ЦЕ машине 2006/42 / ЕЦ (компатибилни дизајн)
Све исцрпљене компоненте су топлоте - оклопљене. Укључена је хитна станица за заустављање. Препоручује се рукавице и наочаре за оператере.
Компатибилни додаци и резервни делови
Шупље бушилице Φ36мм
Волфрам - Царбиде је преврнуо
Комплет за подмазивање
За црв зупчанике и клизне шина
Резервни мотор
Комплетна 1.2кВ јединица
Често постављана питања
Да ли НЗГ-31ИИ Бушилица кроз очвршћено шине?
Да - са нашим волфром - карбидним шупљим битовима (продаје се одвојено), може да буши разред 350+ железнички челик без прегревања. Стандардни ХСС битови су за благе челичне шине.
Каква је просечна потрошња горива на сат?
Отприлике 0,8л / сат под сталним радом. Резервоар за 1Л траје ~ 75 минута. Користите безоловни 92+ октанско гориво.
Како да одржавам машину након употребе?
1) Clean rail dust from guide rails. 2) Lubricate worm gear. 3) Drain fuel if storing >30 дана . 4) наноси анти- рђу прскање на изложеном металу. Пуни кораци у ручном.
Да ли је пружена обука?
Да - Нудимо бесплатну видео тренинг + на тренингу на лицу места (примењује се накнада за путовање). Такође је укључено: Брзо - Покрените ламинирану картицу са својом машином.
Спремни за надоградњу вашег одржавања железница?
Набавите цитат • Захтевајте демо • Постављајте техничка питања
© 2025 КЛ Железничка машина Цо, Лтд. Сва права задржана.
Висок - техничка индустријска зона, Зхенгзхоу, Кина
Званична веб страница:ввв.клраилваимацхине.цом| Производ: НЗГ-31ИИ Машина за бушење железнице
Popularne oznake: Машина за бушење железничке рупе, Кина Произвођачи машина за бушење железнице, Добављачи, фабрика
