НЦМ - 5.2 ГРИНДЕР ГРИНДЕР ИНТЕРНАЛ-ЦОУСТ

Ако сте се икада борили да бисте одржали излазне шине у удаљеним одељцима или уским просторима,НЦМ - 5.2 ГРИНДЕР ГРИНДЕР ИНТЕРНАЛ-ЦОУСТможда је тачно оно што вам је потребан ваш тим. Дизајнирали смо ову машину за стварно - светски услови - не само лабораторијске тестове.

Покреће се робустан 5,2кВ бензински мотор (Хонда ГКС160 еквивалент), НЦМ - 5.2 делује независно од спољних извора напајања. Нема каблова, нема генератора - само гори и одлазе. Посаде у Нигерији користиле су је током ноћних смена без осветљења, захваљујући свом интуитивном распореду и једноставном механизму за повлачење.

Вагање само 102кг, два техничара га лако могу превозити руком - критичне предности у тунелима, баластераним нумерима или урбаним транзитним системима са ограниченим приступом. НЦМ-5.2 рукује жабама, стражарским шинама и закривљеним прекидачима са прецизношћу, захваљујући свом прилагођеном прилагођавању угао и бочним путовањима.

Дно црта: Ако се ваш железни профил погоршава због хабања, котрљајући умор контакта или заваривање прскањаНЦМ-5.2 ГРИНДЕР ГРИНДЕР ГРИНДЕРБрзо га обнавља, преноран и без ослањања на снагу мреже.

ТхеНЦМ - 5.2 ГРИНДЕР ГРИНДЕР ИНТЕРНАЛ-ЦОУСТбио је пројектован са директним уносом из теренских посада. Ево шта је то одвојило:

• - садржана моћ: Трчи на Петролу - Идеално за даљинске стазе, тунеле или хитне поправке када електрична енергија није доступна.
• Прецизна вертикална храна (0,26 мм по заокрету): Омогућује уклањање финог материјала. Користите тимови у Казахстану за завршну обраду након грубог брушења.
• 400 мм бочно путовање: Покрива више подручја без репозиционирања - штеди време на дугим жабама.
• ± 35 степени уздужни нагиб: Апарат без прилагођавања закривљеним шинама и сложеним геометријама преклопника.
• ± 6 степени вертикално подешавање: Одговара стандардној железничкој канти (1:40), обезбеђивање глатких прелаза и буке са сниженим точковима.
• Универзални мерач фит (1385-1485 мм): Компатибилан је са уским линима рударских линија - и стандардним главним линијама.
• Побољшана заштита: Потпуно покривање Гриндинг Гарда за мерење смањује расипање искре и побољшава сигурност оператера.
• Мотор са ниским емисијом: Испуњава стандарде емисије тиер 3 - чистији рад у приложеним просторима попут тунела.

Теренски техничар Савет:"Увек проверите напетост појаса пре покретања - траје 2 минута и спречава 2 сата прекида рада."

Све спецификације су верификоване кроз Реал - светско тестирање. ТхеНЦМ-5.2 Преклопни брусилицаИзграђен је за издржљивост у екстремним окружењима - од пустињи до високих железница - надморске висине.

ТхеНЦМ - 5.2 ГРИНДЕР ГРИНДЕР ИНТЕРНАЛ-ЦОУСТХАРЦЛЕС ТАКО - до - достижу подручја у којима традиционалне брусилице не успеју.

Реал - светске апликације:

• Одржавање сечива: Уклања ивице котрљања и пукотине умор. Купац у Перуу је пријавио 40% дуже железничког живота након редовног употребе НЦМ-5.2.
• Подручја жаба и прелаза: Брише корозију и ознаке у ударцима - заједничке у теретним двориштима са теретним осовинама.
• Закривљени одељци: ± 35 степени нагиб омогућава чак и брушење на сложеним кривинама.
• Урбани транзитни системи: Лагано и довољно мирно за прозоре за одржавање преконотра.
• Хитни поправци: Користи тим у Монголији да поправи пукнуту жабу за 3 сата - није потребна спољна снага.
• Висок - Железнице висине: Доказани перформансе у Андесу и Хималаји, где је инфраструктура електричне енергије ограничена.

НЦМ - 5.2 је посебно популаран широм Африке, Јужне Америке и Централне Азије, где је даљинске операције и непоуздани мрежни приступили алатима.

Производили смо преко 60 посада у глобалној боји. Већина оператора савладаГРИНДЕР НЦМ-5.2након једне демонстрације.

Степ - По:- Скупан операција:

1. Поставите брусилицу на пругу - Потврдите да се уклапа у распон мерача.
2. Повуците - покренути мотор (слично косилици - поуздано и поље - тестирано).
3. Подесите уздужне и вертикалне углове који одговарају железничком профилу.
4. Подесите дубину брушења помоћу прецизног точка (0,26 мм / окрета).
5. Померите се преко 400 мм бочног опсега.
6. Подизање, репозиција и понављање док се површина не постане глатка.

Савети за одржавање из терена тима:

• Након сваке употребе: ЦЛЕАН АИР ФИЛТЕР - критичан у прашњавим окружењима.
• Сваких 50 сати: Подмажите вијке за напајање и прегледајте погонски појас.
• Сваких 100 сати: Замените светику да бисте осигурали поуздане почетке.

Сви резервни делови - укључујући брушене точкове, каишеве и компоненте мотора - су стандардизовани и доступни локално у већини региона.

• Доказана поузданост: Механички дизајн - Ниједан софтвер није упарен или неуспеси сензора.
• Ниски рад са радом: Петрол је јефтинији од дизелских генератора или дугих каблова.
• Лако прилагодити: Нудимо прилагођене боје, логотипе и вишејезичне приручнике за глобалне тимове.
• Одговарајућа подршка: Наш тим одговара у року од 4 сата путем ВхатсАпп - чак и викендом.
• Издржљива градња: Многе јединице остају оперативне после 5+ године свакодневне употребе.

Од Анде до Сахаре, тхеНЦМ-5.2 Преклопни брусилицаИзводи доследне перформансе у екстремној топлоти, прашини и надморској висини. Није блиставо - али то је обављен посао сваки пут.

Желите да видите какоНЦМ - 5.2 ГРИНДЕР ГРИНДЕР ИНТЕРНАЛ-ЦОУСТМоже ли побољшати вашу ефикасност одржавања? Посегните се за цитат, демо видео или пуни технички лист.

📧 Емаил:elinachina@126.com

📞 ВхатсАпп:+86 15617710309

🌐 Веб локација:ввв.клраилваимацхине.цом