Машина за железницу коју пружам дизајниран је да брже и поузданије праћење одржавања. Делује као хидраулични баластски лок, компакт за баласт испод прагова да би железничка линија стабилна.
Са јаким 22 кн силе вибрације, машина осигурава доследан квалитет који смањује тежак ручни рад. То чини железничким одржавањем сигурнијим и ефикаснијим у поређењу са традиционалним методама.
У пракси, један оператор може лако управљати и једноставним покретима. Једноставно је користити, штеди време и нуди поуздане перформансе за различите железничке пројекте, од малих поправких до великих- одржавања.
Спецификација производа
| Име атрибута | Вредност атрибута |
| Тип производа | Машина за железнице (Сид - и) |
| Повер називне мотора | 13.5+5.7+5.7 КВ (три бензинска мотора) |
| Фреквенција вибрације | 63Хз |
| Број типа за тампирање | 8 |
| Хидраулички радни притисак система | 5.5-8МПА |
| Узбуђење | 22кн |
| Тампаринг сила према доле | 16-21 кн |
| Сила стезања | 6.8-10.2кн |
| Максимална дубина тампирања | 90-120мм |
| Аутоматска дубина тампирања | 15-20 мм |
| Ефективна удаљеност даљинског управљача | Већи или једнак 5м |
| Радна ефикасност | 320-350 места за спавање / сат |
| Структура шасије | Интегрисана шасија са подизањем греде |
| Максимална висина подизања дизања цилиндра | Већи или једнак 180 мм |
| Брзина путовања | >10км / х |
| Цела тежина возила | <1500kg |
| Режим рада |
Сингле - особа надгледа, потпуно аутоматски континуирани рад |
| На броду напајања | 12В ДЦ |
| Капацитет батерије | 60АХ |
| Укупне димензије | 2.31×1.52×1.6m |
Сид - Водич за машине за железнице
1. Спремите опрему:Проверите своју железничку машину за тампон (Сид - и) пре него што почнете да радите. Проверите да ли су сви три гасна моторе имали довољно петељеног горива од 90 октана (или боље). Овај корак вас штеди од главобоље касније када сте усред посла.
2 Отпуштање мотора:Набавите главни мотор ваше железничке машине за тампирање идите прво - отворите вентил за гориво, извуците пригушивање, а затим га покрените. Пустите да седне тамо и загреје док сте започели друга два мотора. Ове покрећу зупчаника за вибрацију, па их не прескочите.
3. Устајање и искључивање шина:Помицање машине за железницу на стазу узима мало финоће са даљинским управљачем. Ударите те тастере за успорену брзину - напред или назад - да га прошетате рампом. Једном када буде горе, мораћете да вртите целу јединицу ручно да бисте поставили точкове са шинама. Скидање је прилично је иста ствар уназад.
4. Покретање задатка тампирања:Сада за прави посао. Притисните то зелено дугме на даљинац и пустите да машина ради своју ствар. Аутоматски ће се зграбити и ухватити док пазите на то како је то. Није много остало да се овде радиш.
5. Чишћење након тога:Када завршите током дана, одвојите неколико минута да се побрините за своју опрему. Све прво затворите, а затим обришите прљавштину и масти. Дајте све вијке брзу проверу и погледајте около за било какве цурења. Мало пажње сада спречава све што ради глатко сутра.
Опис производа
Сингле - особа операција, 350 места за спавање на сат времена
Сид - И је специјализована и потпуно аутоматизована машина за железнице дизајнирана за једног оператера.
Његова ефикасност је кључна карактеристика, омогућавајући да је мале посаде да га уклопи са минималним напором. Може да се укине између 320 до 350 места за спавање на сат, покривајући велики део нумере.
Ова машина за железничку тампинг је такође непроцењива у хитним случајевима. Може се нагло преместити у подручје грешке да би се извршили прецизан тампинг, помажући да се линија обновити на сигурном раду у најкраћем могућем року.
Скала компаније
Смештен у Зхенгзхоу Хигх-у Зоне - Тецх индустријска развојна зона, наша компанија послује из врпљеног кампуса преко 20.000 квадратних метара. Садржаји укључују 15.000 - Тргу - метара и модерно, грађевинске зграде са 5.000 квадратних метара.
Постављана питања
П: Шта је спољна трговина - експресн?
О: Спољнотрговински експрес је онај - зауставити интелигентну спољну трговинску мрежу маркетинг СААС системске платформе.
П: Шта је сид - ја?
О: То је специјализована, потпуно аутоматизована машина за железнице дизајнирана за Тамп Балласт под железничким прагама.
П: Да ли је једна особа може да ради?
О: Да, дизајниран је за једносмерног рада - особе, укључујући све помоћне задатке попут померања и са стазе.
П: Колико је то брзо?
О: То је високо ефикасно, типирање 320 до 350 места за спавање на сат.
П: Какво гориво користи?
О: Машина ради на безоловног бензина, 90 # октана или више.
П: Шта ако машина погреши?
О: Ако дође до грешке у позиционирању, одмах зауставите машину са даљинским управљачем, очистите било коју ометајући баласт и поново покрените поступак.
П: Шта је сид - ја?
О: То је специјализована, потпуно аутоматизована машина за железнице дизајнирана за Тамп Балласт под железничким прагама.
П: Да ли је једна особа може да ради?
О: Да, дизајниран је за једносмерног рада - особе, укључујући све помоћне задатке попут померања и са стазе.
П: Колико је то брзо?
О: То је високо ефикасно, типирање 320 до 350 места за спавање на сат.
П: Какво гориво користи?
О: Машина ради на безоловног бензина, 90 # октана или више.
П: Шта ако машина погреши?
О: Ако дође до грешке у позиционирању, одмах зауставите машину са даљинским управљачем, очистите било коју ометајући баласт и поново покрените поступак.
Popularne oznake: Машина за железнице, Кина Произвођачи машина за железнице, добављачи, фабрика