Тампинг у железници

Тампинг у железници

Detalji
Сид - ⅰ Мали ЦНЦ хидраулично тампирање у железници је интелигентна машина за тампирање дизајнирана за одржавање железнице. Садржи компактне величине, једноставан рад и високу аутоматизацију, чинећи га идеалним за ефикасно тампирање у ограниченим - просторама за праћење.
Klasifikacija proizvoda
Машина за тампонгу
Share to
Pošalji upit
Ćaskanje sada
Opis
Tehničke karakteristike

image001


Сид - ⅰ Мали ЦНЦ хидраулично тампирање у железници је специјализована машина која се користи за тампинг баласт испод железничких прагова. То је ново - генерација мехатрониц, вештачка интелигенција - уређај који се може у потпуности аутоматизовати, континуиране операције натапања, елиминирајући потребу за ручном радом.


Један оператор такође може да изврши све помоћне операције, укључујући премештање машине и утовара и истовара.


Хидрауличким тампирањем у железничком производу покреће више малих бензинских или дизел мотора, подељених у хидрауличку моћ за попуњавање различитих оперативних покрета целокупне машине и снаге вибрације за тампирање.


Хидрауличка снага, контролише рачунарском регулатором, контролира кретање напред и уназад, подизање и снижавање јединица леве и десне тампирање и стезање и отварање механизма за тампирање, постизање аутоматизованог рада целе машине. Доња јединица врши нижу рад машине.

 

Спецификација производа

 

Повер називне мотора

13,5 кВ + 5.7 кВ + 5.7 КВ комбинација мотора на бензинском броју, потпуно електрични почетак.

Фреквенција вибрације

63 Хз.

Број типирних типова

Осам.

Подни притисак хидрауличког система

5.5-8 МПа (подесиво по потреби).

Вибрација

22 кн.

Сила за уметање вибрација

16-21 кн.

Снага стезања вибрација

6.8-10.2 КН.

Аутоматско управљање тампирањем

Тампинг Дубина уметања покупите: 15-20 мм од горње ивице одабира до доње површине бетонских спавача.

Максимална дубина за убацивање упада

90-120 мм са доње ивице бирања до доње површине бетонских спавача.

Метода стезања шина за операцију бирања

Гравитација - заснована на базираној машине за шине.

Тампинг Побед дубине уградње

Откривено је сензором за лифт, аутоматски контролисан ПЛЦ програмом.

Контрола стезања

Подешавање параметара, аутоматски контролише ПЛЦ програм.

Контрола времена стезања

Подешавање параметара, аутоматски контролише ПЛЦ програм.

Мулти - Машински зглобни рад за Цросс - спавање упада

Контрола количине за спавање: Подешавање параметара, Аутоматска контрола програма ПЛЦ.

Аутоматско континуирано кампање

Контрола позиционирања покупивања: Постављање сензора, подешавање параметара, Аутоматска контрола програма ПЛЦ.

Ефективна удаљеност даљинског управљача

Већи или једнак 5 м.

Радна ефикасност

320-350 места за спавање / сат.

 

image003
image005

 

Управљање хидрауличким тампирањем у железници

 

1. Припрема:Користите 90+ октане безоловни бензин и напуните све резервоаре за мотор.


2 Стартуп мотора:Покрените главни мотор и Јолт мотор, осигуравајући положај гаса, гаса и кључ у радном положају. Дозволите моторима да се правилно преносе.


3. Праћење:Започните главни мотор, загрејте га и прилагодите на радну брзину. Укључите прекидач за напајање и користите даљински управљач да бисте активирали систем управљања. Подигните јединицу за тампирање и инсталирајте доњи оквир за стазе и повезивање шипке. Померите возило за тампирање изнад нумере, поравнајте га према ознакама, а затим подигните возило за тампирање. Закрените шине, спустите тело возила, уклоните доњи уређај за доњи пут и припремите се за рад.


4. Операција тампирања:Покрените оба мотора, загрејати их и прилагодити на радну брзину. Користите даљински управљач да бисте активирали систем управљања. Подигните јединицу за тампирање и преместите га у положај за спавање. Покрените аутоматско тампирање. Надгледајте поравнање током рада. Ако постоји одступање, паузе и репозиција пре него што наставите. Након операције искључите напајање и извршите рутинско одржавање.


5. Спуштање нумере:Подигните јединицу за тампирање и возите га до доњег положаја стазе. Монтирајте и причврстите доњи оквир за траг, поравнајте возило за тампирање на обележени положај, закрените доњу стазу, инсталирајте шипку за повезивање и возите возило за тампирање на доњи оквир за траг. Уклоните доњи уређај за доњи пут, испуните операцију и отворите линију.

image007

 

Употреба квачила за трчање

 

1. Туристички квачило има два зупчаника: Покреће путовање и ручно пусх путовања.

2 Повуците квачицу за закључавање квачила да бисте поставили квачило вертикално. Ослободите ручицу за закључавање да бисте закључали квачило квачило. Овај режим је ручни потисни режим, а машина за тампирање се ослања на ручни притисак да се креће напред или назад.

3. Повуците ручицу за закључавање да бисте поставили ручицу квачила нагнут. Ослободите ручицу за закључавање са квачило квачила. Овај режим се напаја режим путовања, који се обично користи за путовање.

 

Преношење посла

 

1. Када се преселите, ставите ручицу квачила на путу у положај маневарског положаја.

2 Покрените главни мотор.

3. Оператор је с другом руком хватао бочну дршку у кампању на возилу за тампирање и притиснуте брзи или брзи обрнути дугме на пољу за дистрибуцију електричне енергије. То ће узроковати да се возило за тампирање брзо напредује или се повуче.

4. Током брзог напред или обрнутог, оператер мора стално надгледати радно стање возила и удаљеност до возила испред и иза. Ако је потребно, нанесите кочнице да бисте успорили или зауставили возило. Када пролазите кроз прекидач, смањите брзину и наставите по спору брзину.

5. Када пребаците више возила заједно, одржавајте довољно сигурне удаљености између сваког возила.

 

Редовно одржавање и поправак

 

То би требало извести сваких 50 сати. Специфични поступци су следећи:

1. Прегледајте или замените ПИН чахуре, рукаве осовине итд.

2 Завадите Пицкаке натраг у своје оригиналне димензије дизајна.

3. Филтрирајте или замените хидраулично уље и чистите или замените елемент филтера за повратни уље.

4. Замените неисправне делове.

5. Уклоните цурење уља и замените неисправне бртве.

6 Подмажите кутију за вибрацију.

7. Одржавајте мотор у складу са спецификацијама мотора бензина.

8 Имајте на уму да је главни мотор ове машине опремљен филтром уља; Филтер уља треба редовно заменити на основу радника.

 

Q&A

 

К1: Какав је појам плаћања?

А1: Прихватамо Т / Т, Л / Ц, Д / П, Вест Унион, Цасх итд.

К2: Колико депозита треба да платим?

А2: Прихватамо 30% депозита и 70% равнотеже или можемо преговарати.

К3: Шта је време испоруке након што платим депозит?

А3: Према количини налога, обично за један сет можемо испоручити у року од 5-7 дана након примања депозита.

К4: Какав пакет нудите?

А4: Обезбеђујемо стандардно извозно паковање, користећи дрвену кутију или картонску кутију.

К5: Како могу добити робу?

А5: Можемо вам послати ваздух или морем зависе од вашег захтева. Ми ћемо вам помоћи да пронађемо најјефтинију и најсигурнију бродску компанију да вам пошаљете робу и кажем вам колико дуго можете да добијете као и пошаљете испоруке. По начину на који пратимо информације о праћењу док вам не добијете робу у руци.

К6: Имате ли корисник производа у мојој земљи?

А6: Наши производи су се извозили у више од 20 земаља, неке земље имају наше продајне агент, можемо вам дати контакт да разговарате и проверите са њима.

К7: Колико дуго ваш квалитет машине гарантује услове?

А7: Вријеме гаранције квалитета је једна година (искључени делови).

П8: Да ли дате узорак и прилагођавање услуге?

А8: Да.

 

 

Popularne oznake: Тампинг у железници, Кина који је убацио у железнички произвођачи, добављачи, фабрика

Pošalji upit
Контактирајте насАко имате било каквих питања

Можете нас контактирати путем телефона, е-поште или на мрежи испод. Наш специјалиста ће вас ускоро контактирати.

Свържи се одмах!