ХИТНИ ХИТНИ ХИТНИ ХИТНИ

ИЛБ-850 СИСЕПЕР БОЛТ хидраулични железнички утицај Носачи мотора Ротирање обртни момент и схвата преокрет и успоравање ротирајућег обртног момента кроз квачило, преношење осовине и механизам за преокрет преноса и спречавања.

Закретни момент након преокрета и успоравања се преноси са прикључне осовине на механизам погодне снаге уз уређај за складиштење електричне енергије, а затим је орах на вијку отпуштен и закључан кроз рукав.

1. Одржавање железничке пруге:Користи се за затезање и уклањање вијака за спавање, побољшање ефикасности одржавања.

2 Нова линија изградње:Инсталира вијке за спавање у серијама, убрзавајући напредак изградње.

3. Свитцх операције:Користи се за породе за причвршћивање у оквиру сложених структура нумера.

4. Затворена подручја као што су мостови и тунели:Идеално за:- операције сајта са ограниченим оперативним простором.

5. Употребљив преко високих:- брзина брзине, подземна железница и конвенционалних железничких линија:Прихвата величине величине од М22 на М27, обезбеђујући широку компатибилност.

1. Прави хидраулични Статички орашак затезања обртног момента, Степлесс Подешавање обртни момент затезања, а мерач обртног момента итуитивно приказује вредност затезања обртног момента. Тачан и константан излазни обртни момент осигурава тачну операцију затезање квадрата за спавање.

2 Патентирана технологија остварује високу - затезање брзине на ниским обртним моментом и аутоматски се пребацује на висок обртни момент и малу брзину када се обртни момент отпора може да излази веће обртни момент за затезање.

3. Закретни момент се интуитивно приказује и осветљен ноћу, што је прикладно и ефикасно.

4. ИЛБ-850 Слеепер Вилт Хидраулички хлебњак на удаљеном железничком железничком удару има уједначени квалитет затезање и је добар помагач за конструкцију и одржавање железничке пруге.

1. Власничка дигитална контрола и дизајн технологије приказа, лако и интуитивно прилагођавање;

2 Подешавање обртног момента и приказ тачан на 1 НМ, аутоматско ослобађање и аларм када је постављен; Униформни излаз обртног момента и висока тачност обртног момента, посебно погодна за високу железничку железничку железницу, путничке намене и одржавање и одржавање са високим захтевима обртног момента;

3. Потпуно хидраулички дизајн за статички обртни момент, нема утицаја;

4. напред обртни момент достиже 350 нм, испуњавање потреба закретницима тренутне железничке грађевине; обрнути обртни момент достиже 850 нм, довољно за отпуштање захрђаја;

5. ниски обртни момент, пооштравање велике брзине; аутоматски се пребацује на висок обртни момент, пренос ниске брзине када се обртни момент повећава;

6 Дизајн двоструке утичнице за високу ефикасност, елиминирајући потребу да стално подигнете кључ напред и назад, смањујући радни простор радника;

7. Електропривреда и поуздане хидрауличне компоненте од реномираних произвођача, ниска потрошња горива, минимално одржавање и лако одржавање;

8 Соцкет има само-{1}} механизам за закључавање, обезбеђивање сигурности у ванредним ситуацијама;

9. Универзална утичница дизајнирана у ову машину аутоматски поравнава у траци за сидрење од 15 мм.