Гриндинг железничке пруге

Гриндинг железничке пруге

Detalji
Железничке пруге за брушење Жељезничке машине КИАНГЛИ је високи - ефикасност, батерију - покретни раствор за брушење железничког рабљеника дизајниран за модерну железничку одржавање. Идеално за употребу у тунелима, урбаним метро системима и буку - осетљива подручја, овај електрични систем брушења доноси прецизну рестаурацију профила шине, продужени живот за праћење и нула емисија. Лагано, тихо и лако руководити, замењује застареле дизел брусилице са чистијим, паметнијим и одрживијим алтернативним алтернативним железницом широм света.
Klasifikacija proizvoda
Опрема за одржавање железнице
Share to
Pošalji upit
Ćaskanje sada
Opis
Tehničke karakteristike

 

Увођење

 

ТхеГриндинг железничке пругерешење изЖелезничке машине Кианглије пројектована за прецизност, ефикасност и сигурност у савременом одржавању железница. Било да је у тунелима, урбаним метро линијама, или високим у саобраћајним коридорима, наша електрична железничка брусилица достављају врхунску површину, продужени животни век и нулте емисије - чинећи их будућности одржавања одрживог стазе.

NCM-5 Internal combustion rail grinder Internal combustion rail grinder

Зашто дизел брусилице не успевају у послу у Урбан & Тунел

 

Дизел - Покретни железнички брусилице представљају озбиљне изазове у приложеним или насељеним областима:

  • Издувне емисије: ЦО и НОКС угрожавају здравље радника у тунелима (ОСХА).
  • Загађење буке: Нивои прелазе 100 дБ, кршење прописа урбане буке (ЕПА).
  • Накупљање топлоте: Лоша вентилација узрокује прегревање и време застоја.
  • Прописивање: Забрањено у многим подземним системима (нпр.СТАНДАРДИ РАИЛ СТАРИ).

Наши електрични системи за мљевење уклањају ове ризике чистом, тихим и поузданим перформансама.

 

5 игру - Промена предности електричних железничких брусилица

 

  1. Нула емисија: Сеф за тунеле и подземне станице - нема исцрпљених испарења.
  2. Ниска бука: Дјелује на мање или једнако 75 дБ, идеално за ноћно одржавање урбаног урбанисти.
  3. Лагана и преносива: Тежи испод 30 кг, лако се превози и распоређује.
  4. Тренутни почетак: Нема топло - горе или мешање горива - спремно у секунди.
  5. Смањено одржавање: Није потребно моторно уље, филтере или свећице.

 

Где брусилице железничке пруге у тунелима сјаји

 

Наши системи железничке пруге за брушење су идеални за:

  • Подземно млевење метроа (УицСтандарди)
  • Излазност и пребацивање одржавања станица
  • Ноћно брушење без узнемирујућих становника
  • Прецизно заваривање за заваривање након железничког заваривања
  • Висок - висина или кисеоник - Ограничена окружења

 

Техничке спецификације

Спецификације система за брушење железничке пруге
Модел АДС1000-1В
Извор напајања Литијумска батерија (7.2кВ)
Пречник точка за брушење Φ180 мм
Тежина 28 кг (62 фунти)
Ниво буке Мање или једнако 75 дБ (а)
Трајање батерије 90 минута непрекидно
Време пуњења 2,5 сата
Применљиви тип шине 43кг / м - 75кг / м
Усаглашавање УИЦ, ФРА, ИСО 3095

 

Доња линија + ваш следећи потез

 

БудућностГриндинг железничке пругеје електрично, ефикасно и емисија - бесплатно. Кианглијевим системима су веровали железничким оператерима широм Азије, Блиског Истока и Јужне Америке због поузданости и перформанси.

Спремни за надоградњу операција брушења шине?
👉 Контактирајте киингли данасза бесплатан демо или цитат. Сазнајте више о нашој технологији наО намаСтраница.

 

Референце

 

 

Popularne oznake: Гриндинг Железничке пруге, Кина Гриндинг Железничке пруге Произвођачи, Добављачи, фабрика

Pošalji upit
Контактирајте насАко имате било каквих питања

Можете нас контактирати путем телефона, е-поште или на мрежи испод. Наш специјалиста ће вас ускоро контактирати.

Свържи се одмах!